15 modbydelige biler Tim Allen har ejet gennem årene
Cars of Stars

15 modbydelige biler Tim Allen har ejet gennem årene

Tim Allen begyndte sin karriere som stand-up komiker i begyndelsen af ​​1980'erne. Det var først i 1991, at Tim begyndte at spille sit livs vigtigste rolle, idet han spillede "The Toolkit" Tim Taylor i et tv-program. Дизайн интерьера. Kort efter premieren på hans show medvirkede han i Julemanden, som kun yderligere drev Allen til berømmelse og berømmelse. Han er i øjeblikket ved at filme sit eget tv-program. Sidste helt, og har været fast stemmeskuespiller for Pixar-Disney.

Tim Allens personlige liv er for det meste ikke blevet dækket i aviserne, men den del af hans personlighed, som han ikke er genert over, er hans entusiasme for biler. Tim er kendt for sin bilsamling, som har flere gamle biler end nye. Det er fordi, som Tim udtrykte det, "jeg er gammel!" Tim havde også store virksomheder, der byggede biler til ham, hvoraf et par kommer til at tænke på som Cadillac Deville DTSi og Saleen Windstar, som vi begge vil se på snart. Tim er også i gang med at bygge en brugerdefineret hot rod ved navn Victor, hvis byggestatus du kan tjekke på hans online videostreamingkanal.

Vi håber, du nyder denne korte liste med 15 berømte biler Дизайн интерьера stjernen, som Tim Allen har ejet gennem sin lange karriere.

15 2018 Dodge Challenger Demon

Hvorfor ville en mand, der elsker power, muskelbiler og har penge til at købe en af ​​årtiets mest kraftfulde muskelbiler, ikke gøre det? Tim tog nøglerne til den allerførste dæmon tilbage i maj 2018, og vi er sikre på, at han har nydt hvert minut af det siden da. Selvom vi ikke kunne finde meget information eller billeder af Tim med Dæmonen efter at have modtaget den, er 2.3-sekunders 0-60 langt den hurtigste bil, han ejer, endda hurtigere end den brugerdefinerede COPO Camaro, han byggede selv. med lidt hjælp fra besætningen. Dæmonen er en meget velkommen tilføjelse til hans samling af klassiske biler, da selve Dæmonen med sikkerhed vil blive en klassiker i generationer fremover.

14 1968 Chevrolet Camaro 427 Cup

via GenerationHighOutput

Denne bil var inspireret af en kombination af vennen Tim Allens 327 Camaro, Smokey Yunicks Trans-Am Camaro og hans interesse for 427 COPO Camaro'erne, der kom på det tidspunkt. Med så meget gammeldags inspiration og et par moderne bekvemmeligheder for at sikre nem vedligeholdelse og nydelse i de kommende år, er motoren en moderne 427 Corvette 2013 snarere end den karburerede 427, der er blevet så populær. -Efter bygherrer og montører. Denne brugerdefinerede Camaro ser ud som om den rullede ned fra showroomgulvet i går, med alle musklerne intakte. Du kan lære mere om denne Camaro på Jay Lenos garage.

13 1962 Chevrolet Bel Air 409

Er der andre, der har The Beach Boys ringen i ørerne? Kun mig? Nå, i hvert fald, Tim tror på denne bil. 409 Bel Air er et fint eksempel på tidlige muskelbiler, der skiller sig ud fra mængden med sin knaldrøde lakering. Ikke kun Allens kærlighed, 409'ere var også nogle af tidens hurtigste biler, før muskelbiler for alvor tog fart, og de fandt ofte deres hjem på trækstriben med folk som Dave Strickler og "Grump" Jenkins ved rattet. Tims Bel Air er måske ikke så hurtig som disse race-trænede stjerner, men med en fire-trins koblet til en lastbilmotor, vil den helt sikkert levere to tons sjov.

12 1932 Ford Moal Roadster "Lacorice Streak Special"

Allen startede med en Ford fra 1932 og bestilte Moal Coachbuilders til at bygge sit projekt, og resultatet var intet mindre end fantastisk. Han ejede bilen i et stykke tid, før den blev solgt på eBay i 2010. Annoncen sagde, at der ikke blev brugt en krone på skabelsen af ​​denne bil, og at dens replika nemt ville koste en halv million dollars. Licorice Streak er drevet af en 351 SVO-motor med GT40-hoveder, der giver bilen omkring 400 hestekræfter, alle drevet af en fem-trins T-5 gearkasse. Bilen stod i forskellige blade og tilhørte Tim i lang tid, før han solgte den.

11 1996 Chevrolet Impala SS "Binford 6100"

Den seneste Impala SS, en af ​​bilerne bygget til Tim, så grim ud uden for showroomet. Tims Impala er dog en smule mere vred, da den drives af den 6.3-liters 32-ventilede LT5-motor fra ZR1 Corvette. Med over 450 hestekræfter er bilen hurtig væk fra banen og savner aldrig et gear med den skræddersyede automatgearkasse. Tim hævder, at bilen var hurtig i sin tid og stadig er meget kraftfuld i nutidens glubske bilverden. Den blev introduceret til Tim efter SEMA-showet, og Tim filmede en kort video, der viser bilens interiør og motorrum. Derudover viste han en lille demonstration af Impalaens betydelige effekt, som enhver muskuløs mand kunne få et smil af at se på.

10 1986 Ford RS200

via RMSothebys (som i Tim)

Ford RS200 er et mesterværk af virksomhedens ingeniørkunst, og selvom den passer ind i Tim Allens amerikansk-byggede kollektion, skiller den sig ud fra resten, da det er den eneste model bygget til offroad-racing. Historien, han fortæller om bilen, er, at han engang kørte den til et filmsæt. Дизайн интерьера og blev stoppet af politiet. Politiet sagde, at han bare kunne tage det, da det ikke er DOT-certificeret. Vi kan antage, at han ikke gjorde det, men efter det kørte Tim ikke bilen offentligt i et stykke tid, hvilket er en skam, da det er en af ​​de sejeste biler, der nogensinde er lavet.

9 1971 Volkswagen Karmann Ghia

via Forums.AACA (som Tim's)

En lille afvigelse fra Tim Allens helt amerikanske billede er denne smukke Karmann Ghia. Tim forklarer, at denne Karmann Ghia er, hvad du får, når du blander en 1957 Porsche med en 1971 Volkswagen. Den lille Ghia coupe ser ikke meget anderledes ud udvendigt, men i stedet er jeg sikker på, at Porsche-funktioner er smagfuldt gemt i hele interiøret såvel som under motorhjelmen. Dette pæne stykke Volkswagen-historie ligger smukt i en garage fuld af klassiske biler, som også har en lige så smuk Volkswagen Beetle, der ser så cool ud, som den lyder (med en 200-hestes motor skjult bag sæderne).

8 1996 Saleen Windstar

Salin lavede nogle mærkelige Fords, især i 1990'erne. Hvor de i dag mest holder sig til F-150 og Mustang, producerede Saleen i 1990'erne Explorers, Rangers og tilsyneladende mindst én Windstar minivan. Dette er den eneste, og han tjente kun som en prototype for en plan, der mislykkedes. Da de ikke kunne bygge den, gav de den eneste til Tim, som hjalp med at designe den. Han har siden afhændet denne enestående minivan, sidst solgt i 2011 på en Mecum-auktion i Kissimmee. Lige siden den blev solgt, ser Saleen ud til at være faldet ud af offentligheden, og det vil den sandsynligvis forblive på den måde, i betragtning af hvor malplaceret varevognen er - i hvert fald indtil den er tilbage på markedet.

7 1946 Ford Cabriolet

via Blog.MyClassicGarage

Til alle der så Дизайн интерьера kender til denne Ford, fordi han blev set gennem hele showet, mens Tim Taylor restaurerede den. På showet købte Taylor den af ​​en ven (spillet af en anden berømt bilelsker, Jay Leno) og fortsatte med at arbejde på bilen i garagen overfor køkkenet i de næste par sæsoner, indtil han var færdig med den. Allen ejer faktisk denne bil og har adskilt den og adskilt den mange gange under optagelserne af showet. Nu står bilen blandt andre i garagen, og jeg er sikker på, at han fra tid til anden tager den med til arrangementer i forbindelse med tv-programmet for 20 år siden.

6 1955 Chevrolet Nomad

via StreetsideClassic på Youtube

Dette er endnu en bil, som du nemt ville genkende, hvis du var fan. Husstanden, selvom denne smukke nomade i serien blev knust af en stålbjælke. Men i det virkelige liv overlever Nomaden og har skiftet hænder flere gange, siden Tim solgte den i 2001 på eBay. Nomad er grundlæggende original, med en traditionel 350 motor under motorhjelmen og en 350 Turbo automatgearkasse. Du kan finde en video af bilen på MyHotRodTV-kanalen, der viser bilen i dens nuværende tilstand, lige så perfekt som den var, da den blev filmet i det berømte tv-show.

5 Ягуар XKE

via E-TypeCenter (som Tims)

Jaguar XKE er en af ​​(hvis ikke de smukkeste) biler, der nogensinde er lavet, og den indtager sin retmæssige plads i Tims garage, som for det meste er fyldt med amerikansk fremstillet stål. Mens bilen er blevet kritiseret for blot at blive set i den, da han var Chevrolet-talsmand, kan ingen afvise, at Tims lille afvigelse fra formen alligevel er dårlig. Jaguaren er stadig hjørnestenen i enhver kollektion, så det giver mening at være en del af Tims kollektion, som har meget få udenlandske biler.

4 1955 Ford "Triple Nickel"

Endnu en bil bestilt af Moal Coachbuilders, denne 1955 Ford blev ikke kun bygget til udstilling. Den superladede 5.4-liters Ford GT-motor gemt under motorhjelmen giver helt sikkert bilen masser af udstillingsrum. For at hjælpe med luftstrømmen blev der tilføjet et tilpasset Thunderbird-stil luftindtag sammen med ventilationsåbninger, der erstattede de gamle blinklys. Hemmelighederne ved denne bil ligger i detaljerne, da det overordnede udseende er meget beskedent, især for en bil, der, når den er korrekt tunet, kan yde 850 hestekræfter. Denne coupé fra 1955 er endnu et godt eksempel på de biler, Tim bærer i sin kollektion - smagfuld udvendigt og kraftfuld indeni.

3 1956 Ford F100

via EngineeredAutomotive på Youtube

Denne skøre Ford F1956 Hemi-motor fra 100 er smagfuldt indrettet. Ifølge Hot Rod Magazine bryder denne lastbil Tims egne begrænsninger på hans hot rods, men han elsker den stadig. Tim købte lastbilen, da den gik på auktion i Barrett-Jackson. Han endte med at købe en lastbil til $78,300, som selv Tim ikke kunne afslå. Tim brugte ikke meget tid bag rattet - andet end at trække sig ud af garagen og trykke på gaspedalen et par gange, hvilket efterfølgende udløste alle bilalarmer i nærheden - vi vil sige, at han ikke ville være i stand til at køre dette meget uden at politiet graver.

2 2004 Porsche Carrera GT

Carrera GT, en af ​​604 leveret i USA, siges at være en af ​​de få superbiler, han nogensinde har ejet. Med 605 hestekræfter og næsten ingen gear bliver Carrera GT ofte kaldt den sidste ægte superbil og måske den bedste siden Ferrari F40. Selvom bilen kan være ret ekstrem, fungerede den som Tim Allens daglige chauffør i omkring et år efter, at han købte den. Han hævder, at denne bil er "uden tvivl den sværeste at køre" i hele hans samling! Han købte bilen ny i 2004 og ejede den indtil sidste år, hvor han solgte den for 715,000 $ - højst sandsynligt for at købe den Ford GT, vi nævnte tidligere.

1 Ford GT 2016

En af de få nye biler ejet af Tim Allen, GT betragtes som Fords nyeste og mest avancerede køretøj til dato. Selvfølgelig produceres sådan en pragtfuld bil i et begrænset antal, og Ford producerer kun 250 af disse biler om året. Så selvfølgelig har Tim Allen et smukt sølveksemplar af et sjældent udyr, som han nyder at vise frem i en video, han lagde ud på sin kanal. I en anden video, vi fandt, opdagede en bil fuld af fyre Tim Allen i sin GT, og mens man ikke kunne se den, kunne man høre twin-turbo V6'eren strække benene lidt, mens den kørte ned ad vejen.

Kilder: Hot Rod magazine, Mustangs og Hellcats.

Tilføj en kommentar