10 mest overbelastede byer i verden
Transportkollaps er et fænomen, som desværre er blevet almindeligt for de fleste store byer. Hvert år vokser antallet af biler ubønhørligt, og vejinfrastrukturen er nogle gange ikke klar til et så stort antal biler.
Den internationale analysetjeneste INRIX forsker årligt i vejsituationen i forskellige dele af verden. Ifølge resultaterne af undersøgelserne offentliggør de kompetente eksperter fra det repræsenterede agentur statistiske data med en detaljeret indikation af alle de nødvendige beregninger. I år var ingen undtagelse. Analytikere har rangeret de 10 mest overbelastede byer i verden. Lad os lære ham mere detaljeret at kende.
Den førende position på den præsenterede liste er besat af Moskva. Retfærdigvis er det værd at bemærke, at denne kendsgerning mildt sagt chokerede mange.
Ikke desto mindre viste en analyse af trafiksituationen i hovedstaden, at moskoviterne bruger omkring 210-215 timer om året i trafikpropper. Med andre ord, for hvert år er der omkring 9 hele dage. Den eneste trøst er, at trafikpropperne i Moskva er faldet en smule, hvis vi drager en analogi med det foregående år.
Anden med hensyn til arbejdsbyrde er Istanbul. Tyrkiske bilister er tvunget til at bruge omkring 160 timer om året i trafikpropper.
Denne situation skyldes ifølge eksperter i høj grad lokalbefolkningens kørestil, som ofte er i modstrid med almindeligt accepterede normer og regler. Derudover ligger årsagen til så travl trafik i den underudviklede vejinfrastruktur.
På den tredje linje er Bogota. Til reference er dette hovedstaden i Colombia. Bogotás veje har oplevet en stigning i trafikken i løbet af de sidste par år, hvilket uundgåeligt fører til trafikpropper og trængsel. På trods af at byens vejnet er ret udviklet, begynder transportsituationen at tage en truende drejning.
Fjerde på ranglisten Mexico City. Med henvisning til analytikernes data bliver trafiksituationen i denne metropol mere og mere anspændt hvert år. Ifølge konservative skøn skal indbyggerne i Mexico City på grund af trafikpropper spilde omkring 56 minutter hver dag.
Næste på listen - San Paolo. Det er værd at sige, at trafikpropper længe er blevet ret almindelige for brasilianere. Det er bemærkelsesværdigt, at den præsenterede metropol i 2008 blev berømt takket være den længste trafikprop, der nogensinde er registreret i verden. Årsagen til denne situation kaldes den intensive vækst af byinfrastrukturen i Sao Paulo. Samtidig forbliver antallet af veje på samme niveau.
De resterende 5 byer placeres på kortet i følgende rækkefølge: Rom, Dublin, Paris, London, Milano.
