10 tegn på et dårligt bremsesystem
Betjening af maskiner

10 tegn på et dårligt bremsesystem

10 tegn på et dårligt bremsesystem Et godt bremsesystem er en af ​​de vigtigste mekaniske dele af en bil med hensyn til sikkerhed. Så hvad skal du være opmærksom på for at køre sikkert?

Euromaster European Service Network præsenterer 10 skilte, der skal signalere til chaufførerne, at bremserne er i deres 10 tegn på et dårligt bremsesystem maskinen kan blive beskadiget.

Elementer, som føreren skal være opmærksom på:

– kontrollampen for bremsesystemet på instrumentpanelet lyser

- forøgelse af bremselængden

– raslen, metallisk støj ved opbremsning

– bremsepedalen har ingen naturlig modstand mod tryk

– bremserne er opvarmede, røg kommer fra under hjulene

- "træk" ved opbremsning

– behovet for hyppig påfyldning af bremsevæske

– spor af væske på hjulene eller på den indvendige skulder af dækkene

- rystende bremsepedal ved bremsning

– bilen ryster, vibrerer og hopper ved opbremsning

Hvis du bemærker nogen af ​​ovenstående alarmer, skal du straks kontakte serviceafdelingen.

Manglende korrektion af en bremsesystemfejl kan resultere i:

– forlængelse af bremsesystemets reaktionstid

– svækkelse af ABS/ESP-systemer

- tab af greb

– ukontrolleret retningsændring

- falder af sporet

– andre trafikfarer

Bremsesystemet er et af de vigtigste mekaniske systemer i en bil. Det er ham, der garanterer standsning af køretøjet, samt holder det på plads, for eksempel på en skråning. I tilfælde af problemer med bremsesystemet bør du derfor straks gå på værkstedet, siger Marcin Telej, ejer af Euromaster Telgum-servicen i Iława.

– Et kendetegn ved et godt bremsesystem er for det første tilstedeværelsen af ​​bremseklodser, der passer til dine bremseskiver, mindst halvdelen af ​​tykkelsen af ​​en ny klods. Blokken må ikke dækkes med en brændt, glasagtig overflade. Derudover skal vi huske at tjekke bremseskiverne for at sikre, at de er blanke, ikke korroderede, ikke misfarvede, jævnt slidte og fri for revner. Den tredje vigtige komponent i systemet er bremsevæsken. Det skal være klart, let gulligt og med minimalt vandindhold, men denne måling skal foretages med et specielt apparat, tilføjer Marcin Telei.

Se også:

bremseslitage

Tilføj en kommentar