| Bilmærke | Fejlkode | Fejlværdi |
| Plymouth | P1105 | Åben eller kortsluttet tilstand registreret i Baro Read Solenoid Control Circuit |
| Plymouth | P1192 | Indløbstemperatur. Kredsløb lavt |
| Plymouth | P1193 | Indløbstemperatur. Kredsløb højt |
| Plymouth | P1194 | Forkert eller irrationel ydeevne er blevet opdaget for PWM |
| Plymouth | P1195 | O2 Sensor 1/1 (Bank 1, Sensor 1) Langsom under katalysatormonitor |
| Plymouth | P1196 | O2 Sensor 2/1 (Bank 2, Sensor 1) Langsom under katalysatormonitor |
| Plymouth | P1197 | O2 Sensor 1/2 (Bank 1, Sensor 2) Langsom under katalysatormonitor |
| Plymouth | P1198 | Kølertemperaturføler for høj |
| Plymouth | P1199 | Kølertemperaturføler for lav |
| Plymouth | P1243 | Åben eller kortsluttet tilstand registreret i turboladerens overspændingsventil magnetventil |
| Plymouth | P1280 | Åben eller kortsluttet tilstand registreret i brændstofsystemets relæstyringskredsløb |
| Plymouth | P1281 | Motordriftstemperatur under acceptabelt område |
| Plymouth | P1282 | Brændstofpumpe Relæstyringskredsløb åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1283 | Signal i tomgang er ugyldig |
| Plymouth | P1284 | Brændstofindsprøjtningspumpe Batterispænding uden for rækkevidde |
| Plymouth | P1285 | Brændstofindsprøjtningspumpe -controller altid tændt |
| Plymouth | P1286 | Acceleratorpedalpositionssensor Forsyningsspænding for høj |
| Plymouth | P1287 | Brændstofindsprøjtning Pumpe Controller Forsyningsspænding Lav |
| Plymouth | P1288 | Indtag Manifold Short Runner Magnetventilkreds Åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1289 | Manifoldindstillingsventil Magnetventilkredsløb åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1290 | CNG -brændstoftryk for højt |
| Plymouth | P1291 | Ingen temperaturstigning set fra brændstofvarmere |
| Plymouth | P1292 | CNG tryksensorspænding for høj |
| Plymouth | P1293 | CNG tryksensorspænding for lav |
| Plymouth | P1294 | Mål tomgang ikke nået |
| Plymouth | P1295 | Tab af 5 volt til TP -sensor |
| Plymouth | P1296 | Tab af 5 volt til MAP -sensor |
| Plymouth | P1297 | Ingen ændring i MAP fra start til kørsel |
| Plymouth | P1298 | Slank betjening ved åben gas |
| Plymouth | P1299 | Vakuumlækage fundet (IAC fuldt siddende) |
| Plymouth | P1388 | Automatisk nedlukning (ASD) Relæstyringskredsløb åbent eller kortsluttet |
| Plymouth | P1389 | Ingen Auto Shutdown (ASD) relæudgangsspænding ved PCM |
| Plymouth | P1390 | Tandrem sprang en tand eller mere over |
| Plymouth | P1391 | Intermitterende tab af CMP eller CKP |
| Plymouth | P1398 | PCM kan ikke lære krumtapakslens positionssensors signal |
| Plymouth | P1399 | Vent med at starte lampekredsløbet åbent eller kortsluttet |
| Plymouth | P1403 | Tab af 5 volt til EGR -sensor |
| Plymouth | P1475 | Ekstra 5 Volt udgang for høj |
| Plymouth | P1476 | For lidt sekundær luft |
| Plymouth | P1477 | For meget sekundær luft |
| Plymouth | P1478 | Batteri temp sensor spænding uden for grænsen |
| Plymouth | P1479 | Transmission Fan Relay Circuit Åben eller Kortsluttet |
| Plymouth | P1480 | Åben eller kortsluttet tilstand registreret i den positive krumtaphusventilation (PCV) |
| Plymouth | P1481 | EATX RPM pulsgeneratorsignal til fejlfinding |
| Plymouth | P1482 | Katalysator temperatur sensor kredsløb kortsluttet lav |
| Plymouth | P1483 | Katalysatortemperatursensorkredsløb kortsluttet høj |
| Plymouth | P1484 | Katalysator overophedning registreret |
| Plymouth | P1485 | Luftindsprøjtning magnetventilkredsløb åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1486 | Evap lækagemonitor klemt slange |
| Plymouth | P1487 | Hej hastighed Rad Fan CTRL relæ kredsløb åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1488 | Ekstra 5 Volt forsyningsudgang for lav |
| Plymouth | P1489 | Højhastighedsventilator CTRL -relækredsløb åbent eller kortsluttet |
| Plymouth | P1490 | Lav hastighed blæser CTRL relæ kredsløb åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1491 | Kølerventilatorstyringsrelæ kredsløb åbent eller kortsluttet |
| Plymouth | P1492 | Batteritemperatursensorspænding for høj |
| Plymouth | P1493 | Batteritemperatursensorspænding for lav |
| Plymouth | P1494 | Lækagedetekteringspumpekontakt eller mekanisk fejl |
| Plymouth | P1495 | Lækagedetekteringspumpe Magnetventilkreds åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1496 | 5 Volt forsyningsudgang for lav |
| Plymouth | P1498 | Høj hastighed Rad Fan Ground CTRL Rly Circuit |
| Plymouth | P1499 | Åben eller kortsluttet tilstand registreret i den hydrauliske køleventilator magnetventil |
| Plymouth | P1594 | Opladningssystemets spænding er for høj |
| Plymouth | P1595 | Hastighedskontrol magnetventilkredsløb åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1596 | Hastighedskontakt altid høj |
| Plymouth | P1597 | Hastighedskontakt altid lav |
| Plymouth | P1598 | A/C tryksensorspænding for høj |
| Plymouth | P1599 | A/C tryksensorspænding for lav |
| Plymouth | P1602 | PCM ikke programmeret |
| Plymouth | P1680 | Kobling frigivet switch kredsløb åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1681 | Ingen instrumentpanelklynge CCD/J1850 -meddelelser modtaget |
| Plymouth | P1682 | Opladningssystemets spænding er for lav |
| Plymouth | P1683 | Hastighedsstyringsrelæ eller hastighedsregulering 12 volt førerkredsløb åbent eller kortsluttet |
| Plymouth | P1684 | Batteri afbrudt inden for de sidste 50 start |
| Plymouth | P1685 | Skum ugyldig nøgle |
| Plymouth | P1686 | Ingen SKIM -busmeddelelse modtaget |
| Plymouth | P1687 | Ingen Cluster Bus -besked |
| Plymouth | P1688 | Intern fejl i intern brændstofindsprøjtningspumpe |
| Plymouth | P1689 | Ingen kommunikation mellem ECM og injektionspumpemodul |
| Plymouth | P1690 | Brændstofindsprøjtningspumpe CKP -sensor er ikke enig med ECM CKP -sensor |
| Plymouth | P1691 | Brændstofindsprøjtning Pumpe controller Kalibrering Fejl |
| Plymouth | P1693 | DTC fundet i ECM eller PCM |
| Plymouth | P1694 | Ingen CCD -meddelelser modtaget fra ECM |
| Plymouth | P1695 | Ingen CCD/J185O -besked fra BCM |
| Plymouth | P1696 | PCM -fejl EEPROM Skriv nægtet |
| Plymouth | P1697 | PCM -fejl SRI Mile ikke gemt |
| Plymouth | P1698 | Ingen CCD -meddelelser modtaget fra PCM |
| Plymouth | P1699 | Ingen CCD/J1850 -meddelelser modtaget fra klimakontrolmodulet (CCM) |
| Plymouth | P1719 | Spring skift Shift magnetventilkredsløb åbent eller kortsluttet |
| Plymouth | P1740 | TCC eller OD Solenoid ydeevne |
| Plymouth | P1756 | Guvernørens tryk er ikke lig med målet på 15–20 PSI |
| Plymouth | P1757 | Guvernørens tryk over 3 PSI, når anmodningen er 0 PSI |
| Plymouth | P1762 | Governor Pressure Sensor Offset Forkert spænding |
| Plymouth | P1763 | Governor trykføler spænding for høj |
| Plymouth | P1764 | Governor trykføler spænding for lav |
| Plymouth | P1765 | Trans 12 Volt forsyningsrelæ styrekredsløb åben eller kortsluttet |
| Plymouth | P1830 | Åben eller kortsluttet tilstand registreret i koblingspedalkontakten Over-ride relæstyring |
| Plymouth | P1899 | Parkerings-/neutral positionskontakt sidder fast i park eller i gear |
