Biltyveri. Hvad sker der med stjålne biler?
Biltyveribander fungerer som en perfekt olieret maskine. De omfatter personer, der er ansvarlige for at bryde ind i biler, forfalske dokumenter, udstanse kropsnumre og forberede bilen til et nyt liv. Hvad der sker med din bil, efter at den er blevet stjålet, afhænger af flere faktorer.
Hvis en kriminel gruppe beskæftiger sig med demontering af biler, bryder de såkaldte Grubas, det vil sige mekanikere og bliksmede, bilerne i prime factors. De fjerner dørene, motorhuset og bagagerummet fra deres hængsler, skruer hjulene af, fjerner ruderne, fjerner motoren og dens komponenter samt affjedring og drivelementer - alt hvad der kan skrues af og af. Når en bils skelet er tilbage, skæres dele ud, som kan bruges til fremtidige reparationer (pladedele, der bruges til at genopbygge en stor del af karrosseriet, såsom dele af hjulkasserne) og sælges også.
Hvor lang tid tager det at skille en bil ad? Meget kort. Det sker, at en bil ophører med at være en bil mindre end et døgn efter, at den er stjålet.
- Tyve bekymrer sig om tiden. Dels ønsker man ikke at beslaglægge hele køretøjer, fordi de er nemmere at identificere for politiet, men på den anden side forsøger man at undgå at blive sporet af de mere og mere brugte GPS-overvågningssystemer. og mens de skærer biler op, leder de også efter lokaliseringsmoduler for at ødelægge dem, forklarer Cesari Ezman, R&D-chef hos Gannet Guard Systems. Efter hans mening er det værd at investere i et radioovervågningssystem, der ikke kun er modstandsdygtigt over for GPS/GSM-jammere, der almindeligvis bruges af tyve, men som også giver dig mulighed for hurtigt at bestemme bilens placering med en nøjagtighed på få centimeter. "98 procent af tiden finder vi stjålne biler inden for 24 timer efter at have meldt dem savnet," siger Cesari Ezman. "Mange gange, mens vi fandt biler beskyttet af vores radioovervågningssystem, stødte vi på andre biler, der allerede var blevet skåret op. For noget tid siden, under en ransagning af en anden bil, blev to kriminelle standset, mens de nogle timer tidligere skulle demontere en stjålet Toyota Land Cruiser, siger Cezary Ezman.
Redaktionen anbefaler:
Bilsyn. Hvad med forfremmelse?
Disse brugte biler er de mindst udsatte for uheld
Udskiftning af bremsevæske
Som eksperter i Gannet Guard Systems bemærker, ligner fordybninger normalt ikke klassiske autoværksteder. Det er svært at finde hydrauliske lifte eller kanaler der, hvor det er lettere at udføre demonteringsarbejde. — Fordybninger er normalt små garager eller udhuse. Kriminelle adskiller biler ved hjælp af primitive værktøjer - skruenøgler, kværne, fræsere og save - efter at have løftet dem med donkrafte og installeret dem på såkaldte hoppestativer, det vil sige små metalstandere, bemærker Miroslav Maryanowski fra Gannet Guard Systems. — Køretøjer skilles ad af én, nogle gange to eller tre personer ad gangen. Og de er ikke altid bekymrede over delenes tilstand under nedrivning - det vigtigste er hastighed og effektivitet. Bildele opbevares eller opbevares ikke. Efter nedrivning bliver de hentet af en person, der besøger fordybningerne, eller også leverer tyvene selv varerne til den, der gør det flydende. Fra synspunktet om elskere af andres ejendom er det vigtigste, at der er så lidt beviser i deres virkefelt som muligt. Derfor fjerner de alle skilte, der tillader identifikation af køretøjer, såsom navneskilte eller klistermærker med et VIN-nummer, samt prægning på elementer,” opsummerer Miroslav Maryanovsky.
Læs også: Test af Lexus LC 500h
